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高速变速箱试验台架  
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产品名称: 高速变速箱试验台架
产品型号: 非标
产品报价: 0.0000
产品特点:
高速变速箱试验台

 

设备预留测量变速器齿轮系传递误差的接口;预留能实现与纯电变速器硬件在环仿真HIL系统的控制与通信接口。

输入额定功率:250kW

输入额定扭矩:500Nm

输入最高转速:20000r/min

1、设备配置1台德国Krebs原装进口驱动用的低惯量电机:额定扭矩500Nm\额定功率250kW\额定转速\4775rpm\最高转速20000rpm\惯量0。061kgm2,作为模拟驱动电机输入测功机

2、设备配置2台德国Krebs原装进口驱动用的低惯量电机:额定扭矩2900Nm\额定功率212kW\额定转速700rpm\最高转速3000rpm\惯量0.85kgm2,作为两个负载电机;

3、设备配置完整的250kW ABB多传动电机变频控制系统,能够实现电力反馈入网并能在设备内部能量回馈。。

4、设备配置机械传动轴系、机械平板及及其减震模块、采集速率达1kHzNi数据采集测试系统、控制速率达500Hz的德国倍福(BeckHoff)实时控制系统+INTime实时操作系统、振动诊断监控系统、被试件温度控制系统等。

5、设备台架布置形式:三电机输入直驱的结构形式。

6、试验台能够按照手动模式和自动序列模式运行,能够进行稳态试验和载荷谱试验,可一键运行诸如ECE-R.15\EPA\NEDC等循环工况,也能够自定义试验过程;具备模拟车系电惯量模拟试验和发动机扭矩颤动实时输出模拟试验

7、试验台能够模拟乘用车发动机ECU的各类信号,能通过CAN总线实现与乘用车ATDCTAMT等自动变速箱匹配的TCU通信并完成疲劳寿命试验。

8、设备可完成乘用车混合动力变速箱疲劳试验功能,配置与样品电机(用户自备)冷却装置/台架电池模拟器(250kW)/功率分析仪连接的软件电气控制系统通信接口预留测量变速器齿轮系传递误差的接口;预留能实现与纯电变速器硬件在环仿真HIL系统的控制与通信接口。

9、试验样品驱动端与加载端安装中心距可调整,即模拟驱动电机测功机底座前后距离可调,范围为(170220mm,并可以水平旋转90°或180°。模拟发动机测功机底座X/Y/Z方向均可调整,调整范围均在不小于±300mm;并水平可以旋转90°或180°。

10、整个试验台中心高范围可调,即负载电机底座上下前后可升降可调,中心高范围为:(800950mmX轴范围为:1300mm1900mm;Y轴范围为:-500mm+500mm加载测功机可以根据东风技术中心不同乘用车的轮距进行相应匹配调整

该试验台可用于新能源乘用车变速箱或混动箱及总成机械开发、控制器调试、性能或可靠耐久性等试验;

 

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